Сообразно басне, Генри Форд, грядущий прародитель южноамериканского бренда, во время работы на отцовской ферме свалился с лошадки и шибко ударился. Тогда он в первый раз подумал о разработке машинного средства, которое бы никак не требовало внедрения животной силы.
В 1903 году Генри получилось осуществлять собственную мечту в жизнь: в здании маленькой фургонной фабрики в Дирборне (USA, штат Мичиган) возникло свежее индустриальное начинание Ford Motor Company. Главным каром южноамериканского завода стала «бензиновая рикша» Ford A, которой имел возможность править хоть какой ребенок. Почти все из моделей первых 5 лет никак не дошли по окончательного покупателя, этак и оставшись на уровне опытных. форд новый цена доступна всем!
Опосля всех усердий Генри Форду в конце концов заулыбалась фортуна: модель Ford T 1908 года (в простонародье – «жестяная Лиззи») возымела широкую знаменитость и отдала импульс групповому производству. Малая стоимость Ford T – только 260 баксов – явилась предпосылкой высочайшего спроса: лишь из-за 1-ый год было реализовано наиболее 10 тыщ таковых автомашин. Опосля введения на заводах способа конвейерной производства, процесс ее сотворения еще посильнее удешевился: любые 10 секунд ворота Ford Motor Company оставляла еще одна модель Ford T.
С конвейеров Форда сходили пикапы, автофургоны и в том числе и маленькие автобусы, возведенные на складе «жестяной Лиззи». Почти все из их в том числе и прилегли в базу продукции Горьковского авто завода (ГАЗ) СССР. Невзирая на обилие трансформаций кузова, все издаваемые машинки соединял возлюбленный краска Генри Форда — чёрный, из-за будто модель «Т» нередко ассоциировали со старенькой девой в чёрном платьице и капоре.
Еще более интереса основоположник уделял вопросцам усовершенствования тех. оснащения и увеличения сохранности пассажиров. Конкретно на заводах Форда в первый раз возникли монолитные V-образные «восьмёрки» и «безвредные» стёкла. Более принципиальным нюансом в политическом деятеле южноамериканской фирмы постоянно было понижение зарубка для человечной жизни. Доблестные свойства Ford дозволили карам начинать реальными победителями практичных американцев, а в 30-х годах захватили известность посреди государств только решетка. К истоку 2-ой вселенской борьбы фирма теснее имела гигантскую сеть заводов и торговых центров в USA и раскрывала новейшие отделения в Европе и Рф.
Ввиду армейской обстановки истока 40-х выпуск гражданских авто грубо остановился, этак как все стремления были ориентированы на творение моторных бомбардировщиков, авиадвигателей, танков, противотанковых установок. Имя Генри Форда, состоявшего в Ку-клукс-клане, была далековато никак не безукоризненна, однако правительство перекрыло ока на его пронацистские взоры и в 1946 году вознаградило из-за награды пред индустрией и государством. Спустя год опосля данного действия основоположник Ford Motor Company умер, а бразды правления фирмой перешли к его внуку Генри Форду II.